5月27日,十一圩江邊樞紐改建工程順利完成套閘試通航。
上午9時38分,重達63噸的套閘上閘首閘門徐徐打開。在調度員的引導下,一艘干貨船經過上游航道緩緩駛入套閘閘室并系纜停船。上閘首閘門關閉后,調度員根據調度指令開啟下游輸水廊道工作門。歷時6分鐘放水后,水位由內河水位的3.58米下降至與長江水位齊平的2.26米。此時,下閘首閘門徐徐開啟,船只駛出套閘,通過下游引航道進入長江。本次試通航對套閘工程航道通航條件、套閘建設情況、調度運行方案、設備運行情況、安全保障措施等進行了全面檢驗,為后續正式通航奠定了堅實基礎。
十一圩江邊樞紐改建工程是張家港市水利建設史上單體投資規模最大的樞紐工程,總投資約4.7億元,主要建設內容為:拆除原節制閘和套閘,新建十一圩江邊樞紐。其中新建節制閘3孔凈寬28米;新建單向排澇泵站設計流量60立方米每秒;新建套閘閘室等。該樞紐的建成將顯著提升太湖流域的洪澇水排江及防災減災能力,對改善周邊地區水環境、促進農業用水以及改善通航條件具有重要意義。



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