針對傳統(tǒng)船舶過閘模式手續(xù)繁瑣、船戶登記上下不便、高峰時(shí)段等候時(shí)間過長等痛點(diǎn)，張家港市水務(wù)局以用戶思維為核心，通過引入AI技術(shù)與創(chuàng)新信用管理，全面升級船舶過閘服務(wù)，顯著提升船戶的過閘體驗(yàn)和船閘運(yùn)行效率。該創(chuàng)新實(shí)踐成功入選蘇州市“換位跑一次”制度性成果典型案例庫。
一是智能審批，實(shí)現(xiàn)從“人工檢驗(yàn)”到“智能檢驗(yàn)”的轉(zhuǎn)變。通過拓展“智慧船閘”APP功能，利用AI智能感知系統(tǒng)動(dòng)態(tài)捕捉船舶尺寸、吃水深度等11項(xiàng)關(guān)鍵數(shù)據(jù)，并聯(lián)動(dòng)船訊網(wǎng)及海事局?jǐn)?shù)據(jù)庫進(jìn)行自動(dòng)核驗(yàn)，徹底改變傳統(tǒng)人工檢驗(yàn)?zāi)Ｊ?/font>。此舉實(shí)現(xiàn)船戶“不上岸”審批，推動(dòng)“數(shù)據(jù)多跑路，船戶少跑腿”，累計(jì)幫助1542名船戶實(shí)現(xiàn)“零跑腿”，顯著提升了登記效率與船戶體驗(yàn)。
二是智能調(diào)度，實(shí)現(xiàn)從“經(jīng)驗(yàn)排檔”到“算法優(yōu)化”的轉(zhuǎn)變。通過數(shù)字算法即時(shí)校驗(yàn)船舶資質(zhì)、載貨狀態(tài)等數(shù)據(jù)，自動(dòng)生成最優(yōu)過閘方案并推送排隊(duì)指引，實(shí)現(xiàn)“線上預(yù)約、到閘即走”的便捷通航模式。智能系統(tǒng)還實(shí)時(shí)采集圖文數(shù)據(jù)，自動(dòng)識別預(yù)警違規(guī)行為，生成可追溯監(jiān)管記錄，有效壓降人工成本，提升通航安全性。實(shí)施以來，船閘碰擦事件同比下降68%，通航秩序與安全水平顯著提高。
三是信用管理，實(shí)現(xiàn)從“被動(dòng)約束”到“主動(dòng)自律”的轉(zhuǎn)變。建立船舶信用積分體系，依托大數(shù)據(jù)采集分析違停、不規(guī)范系纜、未穿救生衣等信息，實(shí)時(shí)納入信用積分，并與過閘優(yōu)先權(quán)等權(quán)益掛鉤，引導(dǎo)船戶自覺遵守規(guī)則、自我管理。通過打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)審批、調(diào)度、監(jiān)管環(huán)節(jié)協(xié)同。這一轉(zhuǎn)變贏得了船戶的廣泛認(rèn)可，滿意率從90%提升至96%，充分體現(xiàn)了船戶對新型服務(wù)模式的充分肯定。
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