張家港交通深化交通運輸綜合執法領域數智化發展

為進一步提升交通運輸綜合行政執法的效率與精準度，張家港市交通運輸綜合行政執法大隊以數智化建設為抓手，通過開展實踐研討、發揮動態監測系統作用、升級和完善監管系統等舉措，構建“空中監測+地面處置”的立體管控執法模式。

結合實踐深入研討，確保數智化建設與行業監管需求緊密銜接。1月22日，張家港市交通運輸綜合行政執法大隊組織召開數智化執法應用專題研討會。會上，蘇州睿通行智能科技有限公司負責人介紹了無人巡邏車、無人機等智能設備在公安、交警等領域的成熟應用場景、核心功能及技術優勢，為交通運輸執法領域的數智化監管提供了有益參考。執法中隊負責人及一線執法人員結合執法實踐，圍繞非法營運、違規攬客取證等難點，針對當前車輛軌跡追蹤不精準、數據比對效率偏低、智能預警響應不及時等問題，提出了具體監管需求，同時就無人車、無人機在非法網約車排查、重點區域巡查等場景的應用可行性展開深入探討。通過案例分享、技術趨勢研討與現存問題剖析，與會人員不斷碰撞出智慧火花，為數智化監管的深入推進提供了寶貴思路和建議。

發揮現有數智化系統作用，非現場執法案件查處取得歷史性突破。依托全市24套“貨車動態監測系統”及417路重點節點監控，構建以“智慧交通”大數據庫為“核心大腦”、以交通執法與公安執法為“雙重打擊力量”的公路超限運輸車輛聯合監測與打擊體系。針對“百噸王”、遮擋號牌車輛等突出違法現象開展聯合研判、科學布控與協同處置，提高執法效率和準確性。2025年累計實施非現場執法案件1183件，同比增長82%。2026年將進一步整合智能感知設備數據，挖掘違法行為規律和特點，優化非現場執法案件快速處理機制，實現案件高效處置。

加快推進系統建設與升級，構建數智化立體管控執法模式。針對張家港市是全國重要的危險貨物運輸、倉儲及生產集散基地之一的實際情況，推進張家港市危險貨物道路運輸監管系統升級，并通過對行業監管系統本地化部署，實現本地及外地危貨監管數據庫、協同聯動、運輸企業管理、運行監測、線索預警、應急處置、行業管理移動端等七大功能，進一步強化危化品道路運輸全鏈條監管，有效防范和化解危險貨物道路運輸安全風險；針對高鐵站區域巡游出租車、網約車運輸秩序規范，加快推進出租車短途優先返場系統和網約車智慧化候車引導系統建設，以實現短途出租車優先調度、網約車與乘客快速匹配、智能候車引導等功能，有效避免巡游出租車短途拒載現象，以及網約車在地下車庫通道候客導致的人車混行等安全隱患；為保障內河通航水域航行安全，加快內河水域水上智慧電子卡口建設，在已建3個卡口的基礎上繼續推進卡口建設，對船舶進行綜合監管核查，發現異常，及時預警。