近日,記者從張家港港區管理辦公室了解到,2025年,張家港港口主要業務指標全面飄紅,全年完成貨物吞吐量2.54億噸,同比增長2%;外貿運量7607.07萬噸,同比增長6.4%;集裝箱吞吐量120.78萬標箱,同比增長8.65%。同時,張家港港區被納入港口集裝箱車輛公路通行費優惠政策范圍。
2025年以來,張家港口岸各單位緊扣“發展優勢提升年”主題,推進《張家港港區高質量發展三年行動計劃(2024—2026年)》落地見效。航道疏浚維護工作穩步推進,福南水道12.5米進港航道、大新專用航道、東沙專用航道的通航條件持續優化,滿足了大型化船舶的通航需求。
同時,港口持續深化航線合作,與上港集團、支線班輪公司強化對接,穩定運營上海港“聯盟航線”。該航線全年累計運營1079航次,完成集裝箱吞吐量25.2萬標箱。此外,永嘉碼頭積極拓展焦炭“散改集”業務,完成焦炭箱作業2.5萬標箱,成為內貿集裝箱業務新增長點。港口配套服務功能持續完善,港新重裝5號泊位對外開放獲省政府批復同意。保稅港務率先取得氫氧化鎳貨種作業資質,全年完成鋰電池產品出口2096標箱,同比增長27.3%。
除此之外,港口緊抓“一帶一路”發展機遇,深化與中遠海特的合作,開通東南非貿易新航線和南美西直達快航班輪航線。全年累計靠泊中遠海特船舶154艘次,增幅達40%。其中,秘魯錢凱港件雜貨班輪運營8航次,進出口貨物約4萬噸,貨值約2.8億元。機械設備類吞吐量實現爆發式增長,全年完成1239萬噸,同比增長135%,進一步鞏固了長江沿線重特件集散運輸基本港的地位。



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